Dzisiaj doszło do oficjalnej dymisji dyrektora Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lecha Witeckiego, której dokonał premier Donald Tusk. Zdecydował się na to, uwzględniając wniosek złożony przez wicepremier oraz minister infrastruktury i rozwoju Elżbietę Bieńkowską.

Bieńkowska nie ukrywała, że Witecki już jakiś czas temu stracił jej zaufanie, a to w dużym stopniu przełożyło się na pogorszenie ich relacji zawodowych. Największym zarzutem stawianym Witeckiemu było to, że nie potrafi on nawiązywać prawidłowych kontaktów z firmami wykonawczymi, które realizują poszczególne inwestycje związane z infrastrukturą drogową.

Rzecznik rządu, Małgorzata Kidawa-Błońska potwierdziła, że Witeckiemu zarzuca się niekompetentne sprawowanie urzędu. Zaznaczyła przy tym, że GDDKiA ma do wydania znaczne sumy pieniędzy, które muszą zostać rozdysponowane naprawdę racjonalnie, a to oznacza, że potrzebny jest odpowiedni dyrektor jednostki, który będzie wiedział, jak nimi rozporządzać.

Elżbieta Bieńkowska była obiektywna i przyznała, że Witeckiemu udało się kilka rzeczy, jednak poniósł również parę poważnych porażek. Do tych drugich zaliczyła m.in. kłopoty przy współpracy z firmami reprezentującymi branżę budowlaną i zajmującymi się realizacją poszczególnych projektów, a także opóźnienia w pracach nad nowymi drogami i autostradami.

GDDKiA jest jedną z centralnych jednostek administracji rządowej i zarządzając wszystkimi drogami publicznymi decyduje, na które spośród nich zostaną przeznaczone środki finansowe w poszczególnych latach. Zajmuje się zatem zarówno budową, jak i naprawą dróg krajowych oraz autostrad. Poprawne relacje GDDKiA z rządem są więc niezbędne. Lech Witecki pełnił funkcję dyrektora GDDKiA od 2008r.